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Dieses Motorblock wird inklusive Kickstarter, Schalthebel, Ritzel, Dichtung, Ansaugkrümmer und Zündkerze geliefert. Diese Teile müssen also nicht separat gekauft werden.

Es handelt sich um ein manuelles Motorblock (Handkupplung) mit vier Gängen und folgendem Schaltmuster:
1 – neutral – 2 – 3 – 4
Wichtig – ÖlDieses Motorblock wird (fast) trocken geliefert, um Ölleckagen während des Transports zu vermeiden und enthält kein Öl. Füllen Sie das Motorblock vor dem ersten Gebrauch mit 10W-40 Motoröl und überprüfen Sie den Ölstand korrekt. Über diesen Link können Sie einen passenden Ölkanister finden
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Kompatibel mit unter anderem:
Dieses Motorblock ist ein direkter Ersatz für ein originales 50cc horizontales Motorblock und kann in der Regel ohne Anpassungen montiert werden.
Anschließen:
Abhängig vom Modell können kleine Anpassungen an Steckern oder Verkabelungen erforderlich sein.
Kontrolle vor dem ersten Gebrauch:
Lassen Sie den Motorblock ruhig auf Temperatur kommen und vermeiden Sie während der ersten Fahrten hohe Drehzahlen und starke Belastungen.
Fahren Sie abwechslungsreich, damit die internen Teile korrekt einlaufen können. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand und wechseln Sie das Öl nach der ersten Nutzungsperiode von 200-300 km.
Dieser Motorblock ist ausschließlich mit einem Kickstarter ausgestattet und hat keinen elektrischen Start. Dank der relativ niedrigen Kompression eines 50cc Blocks startet er in der Regel einfach.
Schade, dass die Holzstücke zur Befestigung des Motorblocks nicht im Paket enthalten waren. Es ist eine Suche, die richtige Größe zu finden.
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